Скачать бесплатно ГОСТ СНиП ВСН ИСО ISO    To download free of charge GOST of SniP VSN ИСО ISO   Transferer gratuitement la norme d'Etat de SniP VSN ИСО ISO   Umsonst GOST SniP WSN ИСО ISO herunterzuladen

Тележки двухосные грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

ГОСТ 9246-2004

ГОСТ 9246-2004

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ ГОСТ
9246-2004

ТЕЛЕЖКИ ДВУХОСНЫЕ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм
Технические условия

Москва
ИПК Издательство стандартов
2005

Содержание
1 Область применения
2 Нормативные ссылки
3 Термины и определения
4 Классификация, основные параметры и размеры
5 Общие технические требования
5.1 Общие требования
5.2 Требования к конструкции и комплектующим изделиям
5.3 Требования к материалам
5.4 Комплектность
5.5 Маркировка
6 Требования безопасности
7 Правила приемки
8 Методы испытаний
9 Транспортирование и хранение
10 Указания по эксплуатации
11 Гарантии изготовителя
Библиография

Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, применения, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Федеральным Государственным унитарным предприятием «Государственный научно-исследовательский институт вагоностроения» (ФГУП ГосНИИВ) и Федеральным Государственным унитарным предприятием «Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ФГУП ВНИИЖТ) МПС России
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 25 от 26 мая 2004 г., по переписке)
За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК Код страны по МК Сокращенное наименование национального
(ИСО 3166) 004-97 (ИСО 3166) 004-97 органа по стандартизации
Армения AM Армстандарт
Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан KZ Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия KG Кыргызстандарт
Молдова MD Молдова-Стандарт
Российская Федерация RU Федеральное агентство по техническому
Таджикистан TJ регулированию и метрологии
Таджикстандарт
Туркменистан TM Главгосслужба «Туркменстандартлары»
Узбекистан UZ Узстандарт
Украина UA Госпотребстандарт Украины
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации от 9 февраля 2005 г. № 19-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 9246-2004 введен в действие непосредственно в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2005 года
5 ВЗАМЕН ГОСТ 9246-79
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публикуется в указателе «Национальные стандарты».
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе «Национальные стандарты», а текст изменений - в информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе «Национальные стандарты»
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ТЕЛЕЖКИ ДВУХОСНЫЕ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм
Технические условия
Four-wheel bogies of freight cars for 1520 mm gauge mainline railways.
Specifications
Дата введения - 2005-07-01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на вновь изготовляемые двухосные трехэлементные тележки (далее - тележки) грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм и вагонов промышленного транспорта, эксплуатируемых на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.
Стандарт не распространяется на тележки изотермических вагонов и вагонов промышленного транспорта, не имеющих права выхода на магистральные железные дороги.
Требования настоящего стандарта являются обязательными, кроме 4.1 (тип 4), 5.2.6 и раздела 11.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 2.601-95 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационная документация
ГОСТ 8.051-81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм
ГОСТ 9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования
ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения
ГОСТ 1203-75 Чека тормозной колодки для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия
ГОСТ 1205-73 Колодки чугунные тормозные для вагонов и тендеров, железных дорог широкой колеи. Конструкция и основные размеры
ГОСТ 1452-2003 Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия
ГОСТ 3269-78 Башмак тормозной неповоротный для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия
ГОСТ 4686-74 Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия
ГОСТ 4835-80 Колесные пары для вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия
ГОСТ 7409-90 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия для разработки технологий получения лакокрасочных покрытий
ГОСТ 9238-83 Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 19791-74 Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ. Технические условия
ГОСТ 22235-76 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ
ГОСТ 29329-92 Весы для статического взвешивания. Общие технические требования.
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю «Национальные стандарты», составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом, Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применен следующий термин с соответствующим определением: трехэлементная тележка: Тележка с центральным рессорным подвешиванием, включающая три элемента: одну надрессорную балку и две боковые рамы.
4 Классификация, основные параметры и размеры
4.1 Типы, основные параметры и размеры тележек должны соответствовать таблице 1.
Таблица 1
Основные параметры и размеры Тип тележки
1 2 3 4
1 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 196
(20) 230,5
(23,5) 245
(25) 294
(30)
2 Конструкционная скорость, км/ч 140 120 120 90
3 База тележки, мм, не более 1900 1850 1900 2200
4 Масса одной тележки в сборе, кг, не более 5000 4900 5300 6000
5 Расстояние от уровня головок рельсов до уровня опорной поверхности подпятникового места в свободном состоянии, мм 838 806 813 811
6 Расстояние между продольными осями боковых скользунов, мм 1524 1524 1524 1524
7 Расстояние между продольными осями рессорных комплектов, мм 2036 2036 2036 2036
8 Статический прогиб рессорного подвешивания под максимально допустимой нагрузкой брутто, мм, не более 70 60 65 90
9 Статический прогиб рессорного подвешивания под тарой, мм, не менее (при нагрузке от колесной пары на рельсы 60 кН) 38 11 17 15
10 Коэффициент относительного трения фрикционных гасителей колебаний в рессорном подвешивании под максимально допустимой нагрузкой брутто 0,08-0,14 0,08-0,12 0,08-0,14 0,06-0,12
11 Коэффициент относительного трения фрикционных гасителей колебаний в рессорном подвешивании под тарой 0,10-0,15 0,10-0,16 0,10-0,14 0,10-0,14
12 Диаметр подпятникового места, мм, не более 304 304 354 404
13 Глубина подпятникового места, мм, не более 30 30 35 40
14 Габарит вписывания по ГОСТ 9238 02-ВМ 02-ВМ 02-ВМ 02-ВМ
Примечание - Допускаемые отклонения параметров и размеров рекомендуется устанавливать конструкторской документацией на тележки конкретных моделей.
Пример условного обозначения двухосной тележки модели 18-100, типа 2:
Тележка двухосная 18-100, 2 ГОСТ 9246-2004
5 Общие технические требования
5.1 Общие требования
5.1.1 Тележки должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта по конструкторской документации на тележки конкретных моделей.
5.1.2 Тележки по прочности, устойчивости, динамическим качествам и безопасности движения должны соответствовать требованиям Норм <1> и требованиям, согласованным с заказчиком.
5.1.3 Тележки изготовляют в климатическом исполнении У категории размещения 1 по ГОСТ 15150.
По требованию заказчика тележки допускается изготовлять в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150. По согласованию отдельные сборочные единицы тележек допускается изготовлять в другом климатическом исполнении.
5.1.4 Конструкцией тележек типов 1 и 2 должна быть предусмотрена возможность использования их на железных дорогах колеи 1435 мм.
5.2 Требования к конструкции и комплектующим изделиям
5.2.1 Общая конструктивная схема тележки должна включать:
- центральное рессорное подвешивание, размещенное на двух боковых рамах, объединенных надрессорной балкой;
- гасители колебаний;
- колесные пары с буксовыми узлами;
- тормозное оборудование.
5.2.2. Тележка должна взаимодействовать с кузовом вагона через центральное подпятниковое место, боковые скользуны и соединительные элементы тормозного оборудования.
5.2.3. Центральное рессорное подвешивание тележки должно быть выполнено из витых пружин по ГОСТ 1452 или других упругих элементов. Характеристика подвешивания может быть линейной, билинейной или нелинейной.

Дата добавления на сайт: 2012-01-27
Просмотров:2767

http://gost-rf.ru/files/gost/9246-2004.rar
Менее 1MB

 

<<<июнь 2018>>>
ПнВтСрЧтПтСбВс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

Статей в базе: 1108
Человек на сайте: 3
Ваш IP: 54.162.227.37


15 апр 2018 ... vulkan автоматы аппараты. чтобы начать играть.   

  

*