ТЕХНИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО УСТРОЙСТВУ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ С ШЕРОХОВАТОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ
ВСН 38-90
МОСКВА «ТРАНСПОРТ» 1990
Утверждены Минавтодором РСФСР
1 февраля 1989 г.
Указания содержат требования к материалам и параметрам шероховатости дорожных поверхностей, обеспечивающих допустимые для безопасного проезда значения коэффициента сцепления, технологию устройства данных поверхностей и методы контроля качества работ.
Технические указания предназначены для инженерно-технических работников.
Технические указания разработаны под руководством и при участии канд. техн. наук А.Я. Эрастова, сотрудниками НПО Росдорнии - инж. Л.Г. Марьяхиным, Л.Г. Паниной, Б.Н. Уткиным при участии д-ра техн. наук, проф. А. П. Васильева, канд. техн. наук Ю.В. Кузнецова, М.В. Немчинова, Н.А. Лушникова, инж Э.И. Янчевской, С.К. Актанова (МАДИ), канд. техн. наук А.А. Малышева, И.Н. Христолюбова (СибАДИ), канд. техн. наук О.А. Красикова и инж. Ф.К. Андриади (Казахский филиал Союздорнии), канд. техн. наук Т.А. Шилакадзе (НПО Груздорнаука), канд. техн. наук М.П. Костельова и инж. Л.М. Посадского (Ленинградский филиал Союздорнии), инж. И.А. Орехова (НПО Дорстройтехника).
Ответственный за выпуск Л.Г. Марьяхин
Заведующий редакцией Л.П. Топольницкая
Редактор Л.Н. Пустовалова
Выпущено по заказу Министерства автомобильных дорог РСФСР
Министерство автомобильных дорог РСФСР Ведомственные строительные нормы ВСН 38-90
Технические указания по устройству дорожных покрытий с шероховатой поверхностью Взамен «Технических указаний по устройству дорожных покрытий с шероховатой поверхностью»
ВСН 38-77
Содержание
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2. ТРЕБОВАНИЯ К ШЕРОХОВАТОСТИ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ
3. КЛАССИФИКАЦИЯ И УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДОВ УСТРОЙСТВА ШЕРОХОВАТЫХ ПОКРЫТИЙ
4. ТРЕБОВАНИЯ К МАТЕРИАЛАМ ДЛЯ ШЕРОХОВАТЫХ СЛОЕВ
5. ТЕХНОЛОГИЯ УСТРОЙСТВА И СОДЕРЖАНИЯ ПОКРЫТИЙ С ШЕРОХОВАТЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ
6. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА РАБОТ, ОЦЕНКА ШЕРОХОВАТОСТИ И КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ
7. ОХРАНА ТРУДА ПРИ УСТРОЙСТВЕ ПОКРЫТИЙ С ШЕРОХОВАТОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ
Приложение 1 МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИЗМЕРЕНИЙ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО ПРИБОРА ПКРС-2У (КП-511)
Приложение 2 МЕТОДИКА ИЗМЕРЕНИЙ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ПРИБОРА ППК
Приложение 3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ШЕРОХОВАТОСТИ
Приложение 4 НАЗНАЧЕНИЕ ШЕРОХОВАТОСТИ ПО УСЛОВИЯМ УДАЛЕНИЯ ВОДЫ ИЗ ЗОНЫ КОНТАКТА ШИН С ПОКРЫТИЕМ (для европейской территории СССР)
Приложение 5 ОЦЕНКА ТВЕРДОСТИ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ
Приложение 6 ПРИГОТОВЛЕНИЕ РЕЗИНОБИТУМНОГО ВЯЖУЩЕГО

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Одним из главных способов повышения сопротивления дорожного покрытия скольжению шины, т.е. обеспечения требуемых значений коэффициента сцепления1, является создание шероховатой поверхности.
1.2. Шероховатой называют поверхность дорожного покрытия, образуемую равномерно чередующимися выступами скелетных частиц и впадинами между ними, а также собственной шероховатостью выступов и впадин либо специально созданными бороздками на поверхности покрытия.